Bereits
seit Jahren wird über verschiedene Technologien für
wasserbetriebene Kraftfahrzeuge in alternativen Zeitungen
und
populären Wissenschaftsmagazinen berichtet. Grundidee
aller technologischen Innovationen ist, die im Wasser gebundene
Energie (Wasserstoff) als Treibstoff nutzbar zu machen.
Auf
diesen Seiten wird die Kraftstoffersparnis mit der Technik des HHO
Gases
beschrieben. Die Technik an und für sich ist nichts Neues.
Leute
wie
Daniel Dingl und andere, die ich hier nicht alle aufführen kann,
haben gezeigt das alles funktioniert. Die Veröffentlichungen von Georg
Wiseman von "Eagle Research" haben letztendlich den Durchbruch
gebracht. Er hat alle seine Versuche und Weiterentwicklungen der
Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Über das Internet werden diese
verschiedenen Versuche und Eigenentwicklungen auch sehr schnell
verbreitet. Die Sorge um die schrumpfenden und
immer teurer werdenden
Energiereserven und die wachsende Luftverschmutzung treiben viele
Hobbybastler an, selbst Geräte zu bauen.
Das
nötige know how konnte bisher nur auf amerikanischen Internetseiten
besorgt werden,
für das deutsche Publikum ist das leider keine Lösung, die
Übersetzungen sind reichlich mager und irreführend.
Hier können Sie sich nun auch auf deutsch in deutsch informieren.
Alle
Wasserautos funktionieren nach dem
gleichen Prinzip: Wasser
wird durch Elektrolyse in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt und ein
ganz normaler Benzin- oder Dieselmotor wird damit betrieben.
Das
einzige Problem besteht darin, dass am Ende ein Energiegewinn
herauskommt.
Die Industrie ist an einem mit
Wasser
betriebenen Fahrzeug nicht
interessiert, wir wissen auch warum, also müssen wir selbst handeln.
Wenn an die Arbeiten von Georg Wisemann angeknüpft und weiterentwickelt
wird kann eine großartige Leistung aus den Geräten heraus geholt
werden. Alle meine Kenntnisse und Konstuktionen habe ich auf der
Grundlage des Wissens anderer aufgebaut und weiterentwickelt. Da es
noch keine Ausbildung für eine solche Technologie gibt, ist es auch
keine Schande das Können anderer mit einzubeziehen und zu
verwenden. Durch meine eigenen Entwicklungen und Konstruktionen
kann ich schon, ohne überheblich zu sein, behaupten, ein Fachmann auf
diesem Gebiet zu sein.
Durch die Veröffentlichung dieser Seite habe ich
feststelllen können, dass es nicht nur Interessierte, sondern viele
Leute gibt, die sich mit dem Thema befassen und Geräte auch
selbst bauen. Leider lässt die deutsche Mentalität
nicht zu , dass man sich
gegenseitig austauscht, jeder fummelt allein vor sich her und gibt
nichts von seinem Wissen weiter, wir könnten heute schon alle ein
Wasserauto fahren wenn alle Bastler zusammenarbeiten würden.
Wasser
statt
Benzin. Das ist nicht
nur billiger, sondern auch umweltfreundlicher, denn als Abgas entsteht
wieder Wasser - was denn sonst.
Ich
befasse
mich
seit 3 1/2 Jahren mit diesem Thema konnte aber bis Mitte
2008
keine deutsche Seite finden die auf das Thema Selbstbau eingegangen
sind. Seit Nov. 2008 gibt es Anbieter, die aber nur fertige Geräte
verkaufen und die können sich viele nicht leisten. Wichtig ist
meiner Meinung auch ein Austausch der Erfahrungen und so
werden alle aufgefordert sich daran zu beteiligen. In Deutschland gibt
es viele Heimwerker die super Ideen haben diese aber nicht verwirklichen,
hier werden alle aufgefordert sich zu beteiligen und neue Ideen
einzubringen, die hier auch veröffentlicht werden.
Die Entwicklung dieser
Geräte soll auch nicht nur für das Kraftfahrzeug verwenden
werden. Nichts steht im Weg ein Gerät zu entwickeln mit dem eine
Heizung betrieben werden kann.
Durch den Verkauf der Geräte finanziere ich meine
Weiterentwicklungen.
Lesen
Sie weiter und machen Sie mit!
Keine
Angst wir haben alle mal angefangen!!!
Hier einige Rechenbeispiele über die Einsparung mit einem
HH-Generator
